Nachdem sowohl Red-Bull alsauch McLaren ihre neuesten Rennfahrzeuge für das Jahr 2012 vorgestellt haben präsentiere ich hier den Eisenteilchen-Boliden dieser Saison. Unsere Forschungs und Entwicklungsabteilung hat so manche lange Winternacht durchgearbeitet um der Konkurenz auch dieses mal wieder die entscheidende Reifenbreite voraus zu sein.
Technologisch fällt zunächst natürlich die erstmalige Umstellung auf das schon legendäre Twentyniner-Konzept auf. Dieses mal mit neuem Reifenkonzept, welches ansonsten nur noch in jedoch abgespeckter Form bei den Straßenradprofies zu finden ist. Ein weiteres technologisches Highlight ist die zurückverlegte Lenkerposition. Dadurch wird es dem Piloten ermöglicht durch entsprechenden Zug am Lenker ein Vielfaches des eigenen Körpergewichtes in die Pedale zu stemmen. Ein nicht zu unterschätzender Vorteil in der “Wand”. Der dritte wichtige Entwicklungsschub konnte bei der Beleuchtung gemacht werden. Das neue Lampengehäuse besitzt eine verbesserte Wärmeabstrahlung und Aerodynamik. Das mitführen eines separaten Accus erübrigt sich, was einen erheblichen Gewichtsvorteil ergibt. Ich erinnere hier nur an den Fahrer mit der Autobatterie auf dem Gepäckträger. Mit einer solch veralteten und übergewichtigen Biketechnik ist kein Blumentopf zu gewinnen. Genau deshalb bleibt auch der Platz auf dem Eisenteilchen-Teambike2012-Gepäckträger frei. 
Das Fräulein Ausilia kann sich schon mal warm anziehen.

Dann behaupte noch einer Westfalen hätten keinen Geschmack!